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不过,有时机长发出mayday也并不完全是因为飞机失控的问题,如果乘客在飞行过程中突发疾病,并且威胁到生命时,也会使用mayday进行呼救。
真要彻底关闭,只能是亲自到飞机后面拔掉电线。所以第二套通讯还有一部分在运作。
人为因素的影响,是概率非常小的,首先机长是飞二代,业务能力低调扎实,而副驾驶员是五星机长,长达40年飞行经验,带过的徒弟很多都是业内比较厉害的人,因此在人为控制上,不应该出现问题。
“mayday”是求救信号原因是它原为“救我”的法语“m’aider”,以英语发音变成了“mayday”。遇险飞机在首次联系时,连续呼叫三次(mayday,mayday,mayday),以免被误听。
S.O.S.被用作求救信号,主要是出于实用的需要,而Mayday成为国际通用的求救信号(尤其在轮船和飞机上),则更主要是因为语言渊源。
因为当时航班多数往来巴黎,由此取自法文。法语表示求救意思的m’aider一词被提出,与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救信号。该信号通常为飞机、船舶遇到危及性命的紧急情况时呼救所用,发出信号时必须连呼三次(“Mayday, Mayday, Mayday”)避免误听、混淆或噪音干扰等情况。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。“Mayday”一字原为“救我”的法语“maider”(标准法语中不单独使用,一般会用Venez maider或Aidez-moi),所以英语发音变成了“Mayday”。
是国际通用的无线电通话遇难求救信号。“Mayday”源自于法语“maider”意思是“救我”,英语发音就变成了“Mayday”。
因为当时航班多数往来巴黎,由此取自法文。法语表示求救意思的maider一词被提出,与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
Mayday是国际通用的无线电话遇难求救讯号。【Mayday】一词原为【救我】的法语【m’aider】,这个词在标准的法语中并不单独使用,它一般会用Venez m’aider表示,但是用英语发音就变成了【Mayday】。
机场要求他提出一个简单易明的字,给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。因为当时航班多数往来巴黎,由此取自法文。法语表示求救意思的m’aider一词被提出,与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救信号。该信号通常为飞机、船舶遇到危及性命的紧急情况时呼救所用,发出信号时必须连呼三次(“Mayday, Mayday, Mayday”)避免误听、混淆或噪音干扰等情况。
是“may day。是国际通用的无线电通话遇难求救信号。“Mayday”源自于法语“maider”意思是“救我”,英语发音就变成了“Mayday”。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救信号。“Mayday”一字原为“救我”的法语“maider”,以英语发音变成了“Mayday”。在无线电内发出Mayday呼唤,是指遇上了威胁生命的即时危险情况。
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