际航班为***繁成为旅客的首选？,为什么国际航班一定要取得相应的航权

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于际航班为***繁成为旅客的首选？的问题，于是小编就整理了1个相关介绍际航班为***繁成为旅客的首选？的解答，让我们一起看看吧。

1. 乘坐国际航班，哪家航空公司是你的首选？为什么？

乘坐国际航班，哪家航空公司是你的首选？为什么？

以我自己的体验来说，我觉得德国汉莎，英国BA，瑞士航空（被汉莎收购了），新加坡航空，日本航空（不是全日空），澳洲航空（据说多年连续获得最安全的航空公司）都是不错的。如果价位一样，让我选，我还是选择德国汉莎。非常靠谱的航空公司，不仅是德国最大的航空公司，还是德国国家航空公司。

这些年，德国汉莎收购了不少的地区航空公司。汉莎航空收购的航空公司有，奥地利航空、蒂罗林航空、瑞士国际航空、瑞士欧洲航空、雪绒花航空、汉莎区域航空、多洛米蒂航空、欧洲之翼、汉莎城际航空、德国之翼、汉莎货运航空、AeroLogic（50%）、SunExpress（50%）、布鲁塞尔航空（45%）、汉莎商业控股（19%）、捷蓝航空（15.85%）、卢森堡航空（14.44%）。可见汉莎航空在欧洲的实力。

德国汉莎航航空公司是著名的“星空联盟”（STAR ALLIANCE）的创始成员。而且汉莎航空在中国与国航实现代码共享，所以如果你在中国乘坐国航去往欧洲，有很大几率会享受到汉莎航空的服务。

飞机上的服务，汉莎航空也是很丰富的。座椅比较宽，感觉这也是适应欧洲的壮汉比较多吧；

汉莎上的电影，音乐，游戏，杂志，免税品都很齐全，你在飞机上都不会闷。特别是电影，都是最新的，有的是国内没有上映的大片，一路看电影可以看到目的地不带重样的；

国际段：国外航空公司本人坐过卡航，阿联酋阿提哈德航空，荷兰***航空，全日空，大韩航空，感觉都不错；菲律宾航空，马来西亚航空，亚洲航空，越南航空，柬埔寨航空比较一般；国内航空公司海航长途的飞机不错，香港航空也不错，国航的飞机比较烂，四川航空驾驶比较平稳，东航一般般。国内段：厦门航空，南方航空可以，其他一般了。

常驻中东，经常出国，Emirates老乘客了。

在沙特的这三年，我坐过沙特的Saudia和Flynas，迪拜的Emirates，阿布扎比的Etihad，沙迦的Air Arabia，阿曼的Oman Air，突尼斯的Tunisair，摩洛哥的Royal Air Maroc，土耳其的Turkey Airlines和Pegasus Airlines，埃塞俄比亚的Ethopian Air（埃塞不算中东国家，但是地理上非常靠近），埃及的Egyptair，约旦的Royal Jordanian，巴林的Gulf Air，科威特的Kuwait Airways，唯独因为前年的外交***缺席了卡塔尔的Qatar Airways。

Emirates是上述所有航空公司中唯一为短程航班（航程3小时内）的经济舱旅客提供带***系统和为乘客歇脚用的脚架的空客380机型的航空公司，比如从沙特吉达到迪拜2个多小时的航班我飞过不下10次，全部是380，其他航空公司大多还是老型的波音737，***系统就别想了，连个歇脚的脚架都没有。吃的也不说了，Emirates秒杀其他所有航空公司（食物最难吃的是埃及的Egyptair）。至于空乘服务，Emirates是唯一在起飞前向乘客介绍当架航班的空乘人员来自几国能说多少种语言，以便为不同母语的乘客提供更好服务的航空公司。

加上迪拜的机场也是秒杀中东各国的存在，所以中长期出行我都首选Emirates，比如从沙特吉达到土耳其伊斯坦布尔4个多小时的航程有Saudia, Turkey Airlines和Pegasus等多条直飞航线可选，但是只要时间不是很赶的话，我宁愿多花点钱坐Emirates的380去迪拜转机。

到此，以上就是小编对于际航班为***繁成为旅客的首选？的问题就介绍到这了，希望介绍关于际航班为***繁成为旅客的首选？的1点解答对大家有用。